carrancholo@hotm

Perdonar me equivoque de hilo, era el que as echo hoy a tu Golf,, alguien me lo puede mover,, por favor Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Un Golf Mk4 más un Mk7 Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

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Un Gti Mk2 1.8 16 vavulas,, y un Mk4 Tdi 130 cv que aún tengo con tan sólo 190794 kmtros exactamente,, del Gti 16v no tengo fotos,,y también un Mk7 1.6tdi 105cv, pero que lo único bueno que tiede es su chasis muy pobre en respuesta rápida , Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Que motor llevaba,, si llegaste a enterarte,, porque veo que el hacer muchos miles de kmtros no es solo de los TDI, también alguno de gasolina ,, suman kmtros Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Que bonito es el Gti Mk2 bien conservado ,, que siga así mucho tiempo Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Precioso ese Gti,, todavía lo tienes,, yo he tenido un Gti 1.8 16valvulas,, duro a no más poder,, Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Ayer cambio pastillas de freno traseras y casquillos y gomas barra estabilizadora delantera, que tenía la referencia vieja de casquillos y gomas planas ,, chirriaba como una cama vieja, pero ya está solucionado,, con 190781 kmtros duraron las pastillas y los silebloks de la barra Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk

Pienso lo mismo ,, el lV no era un diseño que diferenciará mucho entre sí ,, modelos tdi y Gti esteticamente eran casi igual exteriormente solo los anagramas y algún pequeño detalle estético los diferenciaba,, pero a sido un salto grande técnicamente entre el mk3 que a mi al día, de hoy me sigen gustando el Mk2 , Mk3 , Mk4 de echo e tenido un Gti 16 válvulas Mk2 y todavía tengo el Mk4 tdi 130 cv con 6 velocidades y justo ayer le cambie las primeras pastillas de freno traseras y los casquillos y gomas de la barra estabilizadora ,, que chirriaba como una cama vieja,, con 190781 kmtros ,, y las pastillas delanteras duraron 196.000 kmtros,, Enviado desde mi FIG-LX1 mediante Tapatalk