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Tengo un TDI 1.6 105 2010 y tener en cuenta que ademas si hay menos de 4 grados fuera el coche sube las rpm del motor a 1.000 o por lo menos eso hace el mio, y no es que este regenerando. Lo hace supongo para llegar a la temperatura de servicio antes, cuando llega a los 90 se pone normal a 800.

Buenas, estoy siguiendo el tutorial para un Golf 5, y he puesto los amortiguadores con la referecia que puso el compañero en el primero post, 6YO 827 550 C. Pero no abre automatico incluso ajustando los topes, he pedido los topes del Scirocco, ya que tienes como una especie de muelle que ayuda en la apertura y el mio es fijo, los he pedido a la casa ya que valen los dos unos 20 euros y en unos dias los probare, os envio un enlace para que veais el video de lo que hacen los topes del Scirocco que no hacen los del Golf 5, no los pidais por aliexpress ya que no merece la pena por la diferencia de precio y seguro que hay diferencia de calidad. SI NO SE PUEDE PONER ENLACES QUE EL MODERADOR LO BORRE. https://es.aliexpress.com/item/32991944198.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.26377cf9VUa94z&algo_pvid=ade74f55-27d1-406a-88bc-2fd931a26956&algo_expid=ade74f55-27d1-406a-88bc-2fd931a26956-0&btsid=2100bde316062370123327642efae3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Por cierto en el Golf 5 hay que codificar con vagcom SI o SI.

Yo de momento no he perdido ninguno y llevo 26 años de permiso, tocaremos madera.

Buenos consejos si señor.

Pues yo llevo mas de 10 años repostando en ellas y nunca ningun problema ni en inyectores ni bomba, ni nada similar, eso si el filtro de gasoil cuando le toca, por que la gente tiene la mania de no cambiarlos y luego le echamos la culpa al gasoil. Se que le faltan aditivos que otros vendedores le ponen pero por el ahorro ya puedo yo echar aditivos para los inyectores, si cada deposito me ahorro 5 o 6 euros.

De momento nada, pero espero hacele bastantes cosas por que le hacen falta.

Pues compre un Golf MK5 y busque por internet y os encontre

Golf MK5 1.9 TDI, es el primero