ViceCT

Es más, os dejo enlace del CLH, hay un PDF con las características de los aditivos que he mencionado https://www.clh.es/section.cfm?id=2&side=216&lang=sp#:~:text=Los aditivos de CLH%2C en,plus de calidad y eficiencia.

Pero si tal y como se monta la distribución de gasolina y diesel en España es mediante el CLH... Todas las gasolinas y gasoil las distribuye en origen la misma empresa. Luego ya, cuando llegan a las empresas suministradas, le echan aditivos. Asi que, prácticamente, es el mismo combustible estandarizado. Da igual si hay estaciones de servicio como BP, Repsol, Campsa, Cepsa que tengan refinerías. Una ES de Cepsa de Cartagena, no le va a venir el combustible refinado de Huelva, quizás sea refinado de Repsol en la planta más cercana (Cartagena, porque además hay planta de almacenaje y distribución de CLH). Es más, el CLH vende varios productos a los minoristas. Incluso aditivados ya: Por lo que tengo entendido las empresas pueden comprarsela al CLH con el aditivo HQ300 para gasoil y HQ400 para gasolina

Dos picadas de chapa, la pintura no ha saltado, puede ser la laca y muy superficial, con un pulimento fijo que se quita, pero lo peor es que han hecho picada de puerta, es decir dos hundiditos, son muy pequeños y con el agua caliente/fría no salta. Soy muy manías y cuando aparco o salgo con el golf, reviso todo el coche, ha sido mi vecino, ni una nota!! se la dejé yo, y me llamó pero claro, como no hay pruebbas dice que no ha sido él, que es muy cuidadoso... En fin, ademas al ver eso, es que coincidía con una arista en el canto de su puerta, justo donde hay unas defensas de plástico, de ahí que los picados no dejasen pintura ni saltasen la mia, solo como un roce. Nada, a ver ahora que hago, si esperar (ya tuve dos picados en un parking público pro las puertas de otros) o ir al concesionario por si en chapa y pintura usan el método de los varilleros

Interesa, en un futuro me gustaría ponerle los delanteros con full led (tengo halógenos con la tira led inferior de luz de día e intermitente), pero no sé si siendo manual el cambio de luces (con selector, solo es auto la luz diurna e intensidad según si hay más oscuridad o no) valdrán los full led

Ya tras casi 3 meses y 7000km: Picadas de grava o chinas, se nota porque casi siempre va por autovía (con tráfico intenso de camiones). Esto se ha agravado tras el Dana que las carreteras están llenas de escorrentías y siguen sin limpiar). No sé si la carrocería de los mk7 son endebles o he tenido mala pata, pero ya he visto 4 o 5 chinazos en chapa, en la luces delanteras e incluso se nota una marca superficial en la luna delantera (que espero que con cambios de temperatura bruscos no haga algo más). Roces superficiales y otras que ha tocado pintura en algún nercio (parece) de puertas. Solo he salido dos veces del garaje o aparcamiento del trabajo y zasca. En el bajo delantera algún rocecillo leve porque la pendiente del parking es horrible. Cuesta meterlo en diagonal y da igual si frenas o vas a ralentí, suele rozar (hay vecinos de parking peores al tener el bajo aún más a ras de suelo). Lo fuerte ayer en una rotonda, yo por el exterior y una furgoneta destartalada se me cruzó... Lo esquive rápido viendo que tenía hueco de arcén y demás... Solo me dejó de regalo un parachoques destrozado... Con la concentración en esquivar y que se fue a todo trapo no le pille la matrícula, porque no paró

Buenas, me llamo Vicente y soy un poseedor de un Golf MK 7.5 Business 115cv TDI de 2018 y he entrado para aprender y compartir conocimiento, dudas, problemas varios, etc. En mi familia hemos sido muy de golf. Desde el MK1 (nostalgia por el coche que empecé a conducir, era un MK1 CC GLS marrón y descapotable) hasta el 7.5 aunque en propiedad el que digo, el resto familia directa, tíos, etc. Muy fieles a una marca y producto que da confianza y seguridad. Saludos desde Cartagena

Buenas, yo compré un golf MK 7.5 business 115cv diesel en 2018 (julio y fabricado en marzo de ese año) de 115cv y no lleva adblue (no me comentaron nada y en el surtidor diesel no viene aparte surtidor de adblue ni en el cuadro de mandos el medidor del mismo). He visto golf de 115cv de misma cilindrada pero de 2019 que si llevan... Endurecieron la norma? El mío echa más NOx? En un futuro tendré problemas de acceso a ciudades o en medición de gases en ITV?