Creo que lo principal es eso, importar un golf normal, incluso un gti o similares no me parece buena idea. Otra cosa es un A8 por ejemplo, ahí el margen de ahorro y sobre todo la diferencia de equipamiento si puede hacer que compense la operación
Los mas increíble de todo es que a nivel de imagen y reputación para la marca no ha sido tan grave como en un principio se pensaba. A día de hoy no creo que quede mucha gente que descarte Vag por este tema, solo espero que no vuelva a pasar algo así con ningún fabricante
Yo suelo llenar en las gasolineras de Eroski, unos diez céntimos de ahorro por litro. Les sirve el combustible BP y nunca he notado nada raro ni diferencia con Repsol, Cepsa...
Estoy en proceso de compra de un 2.0 TDI y tenía la duda del cambio, hasta que probé el dsg. En conducción normal da un plus de seguridad al llevar las manos en el volante; en conducción deportiva aún mejora más la cosa: rápido, silencioso y siempre con la posibilidad de utilizar las levas.
Saludos
Para uso normal a mi me han dado muy bien resultado las GoodYear Efficient Grip y en agua las Uniroyal. Más deportivas y con menos duración me quedo con las Michelin Pilot Sport sin duda. Saludos
Buenas noches. Estoy en proceso de compra de coche y tras unas cuantas visitas a concesionarios el Golf es el elegido, así que me uno para ver si me podéis dar algunos consejos. Saludos a todos