SamuARL

Hola, habeís probado este producto?

Os agradeceria me dijerais si merece la pena y manera de usarlo. He leído de desmontar la válvula EGR antes de rociarlo por la admisión con el motor a 2.500 rpm.

https://www.amazon.es/dp/B07351GBZ5/?coliid=INC1K6ZJIPZW0&colid=35J0GLYO8NMQ7&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it

Bienvenido!!

Menudo maquinote ....... 😎

Aquí teneis la máquina!!

A mi personalmente me gusta manual, mas fiable y mas barato.

Pero un GTI con el DSG, que cuando vas aberrao petardeando en los cambios de marcaha........Uffffff!

Si fuera diesel manual, y si fuese un gasofa sobrado de caballos DSG!!

Waze, Social Drive y Gasolineras de España, donde puedes ver los precios de los carburantes y te navega hasta la gasolinera.

Para mí, las Michelin Pilot.

He llevado Bridgeston, no recuerdo modelo y agarran muy bien, pero duran muy poco....

Golf IV

Yo he tenido:

- Serie I Diesel

- Serie II Cabrio

- Serie III TDI 90 CV y GTI 16V

- Serie IV TDI 150 CV

buscando en internet, que pastillas de freno pongo a mi golf..... Y me salió el Clubgolf!!

Bienvenido,  yo también nuevo por aquí con un 150 CV como el tuyo, que comparten muchas cosas, un saludo.

Hola a todos, soy un afortunado propietario de un golf IV motor ARL del que estoy encantado. Espero aprende por aquí lo que se pueda y ayudaros en lo que esté a mi alcance...