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franemu

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  1. franemu

    Filtro de partículas

    Simplemente anotar que cuando volví a coger el coche (recorrido de 15 min. alegre) no volví a escuchar el sonido de los ventiladores al parar (supongo que se habrá hecho bien la regeneración del filtro). Me fijaré en el dato que aportas sobre el relentí, gracias por tu respuesta!
  2. franemu

    Filtro de partículas

    Hola, yo tengo desde hace poco un TDI 1.6 DSG y hoy acabo de notar lo de los ventiladores al parar el coche (por eso he buscado éste tema). Después de leer todos los comentarios me quedo con dudas: se dice que no es recomendable parar el motor cuando se está haciendo la regeneración del filtro pero ¿cómo sabemos que se está haciendo? Porque que yo sepa, si se hace con normalidad no se enciende ningún testigo y por tanto sólo te das cuenta una vez que se ha parado el motor. Y en éste caso (hoy que, supuestamente, he interrumpido la regeneración al apagar el motor) debería hacer los 30 minutos (que alguno recomendaba) por autovía la próxima vez que arranque?? Y por último. Al ser mi cambio DSG, sería suficiente con conducir en modo Sport éstos 30 minutos para completar la limpieza? Gracias!!
  3. franemu

    DSG o Manual

    Muchas gracias Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk
  4. franemu

    DSG o Manual

    Pues entiendo que en mi caso, que es el motor diesel pequeñito (1.6 TDI 105cv) llevo el DSG 7 en seco así que no necesita mantenimiento. Pero vamos, q seguro 100% tampoco estoy! 7 velocidades sí q tengo, eso seguro! (Bueno, 6 en Sport [emoji16]) Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk
  5. franemu

    DSG o Manual

    Joder pero entonces el DSG 7 lleva o no lleva mantenimiento?? Yo lo he buscado en el manual del coche (apartado de mantenimiento) y no he encontrado nada de que haya que cambiarle el aceite. Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk
  6. franemu

    Cómo nos conocisteis

    En mi caso ha sido buscando en google cómo actualizar el gps del golf que me acabo de comprar :)
  7. franemu

    DSG o Manual

    Bueno,pues comento mi experiencia. Yo vengo de un Citroën Xsara y he pillado hace muy poco el 1.6 TDI con cambio DSG. Me daba miedo la sensación de no ser yo quién controlase cómo de revolucionado va el coche, no poder usar el freno de motor, etc., como todos. Empecé a usar el DSG sólo en automático y las primeras sensaciones es que llevas el coche muy poco revolucionado, mucho menos que con el Xsara en mi caso. No me terminaba de convencer el cambio a la hora de frenar: si por ejemplo vas en 6a y llegas a un cruce, no reduce de marcha hasta que casi estás parado, lo que te obliga a usar el freno más de lo que estaba acostumbrado. A partir de ahí me empecé a familiarizar con las levas para reducir marcha antes de llegar y le fui cogiendo el truco. Reduces, luego un toquecito a la palanca y vuelves al modo manual. El modo sport lo he usado sobre todo para adelantamientos y para subir algún puerto y se nota un montón, se convierte en otro coche con una respuesta mucho más rápida. Poco a poco vas combinando modos de conducción, usando levas en automático, modo manual con la palanca, reduces, pisas, leva arriba, palanca abajo, te vas adaptando al cambio, a sus posibilidades, te vas divirtiendo más, lo disfrutas... Y de repente te das cuenta de que no hay vuelta atrás. Te has enamorado. Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk
  8. franemu

    Golf VII TDI

    Gracias! Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk
  9. Más cómodo el crucero por supuesto, pero gastas algo más de combustible: gastas menos si vas levantando el pie cuando hay algo de pendiente hacia abajo etc
  10. franemu

    Golf VII TDI

    Buenas! Acabo de adquirir un golf de segunda mano. En concreto un TDI 105 cv con cambio DSG. Buscaba más consumo que una gran potencia y de momento estoy encantado con el coche. Espero poder aportar algo al grupo y solucionar las dudas que surjan. Un saludo!

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