yo lo llevaría a algún taller de barrio mira en el foro si recomiendan alguno xq la experiencia con concesionario es sustituir piezas en función del vagcom y lo q igual son 50 euros suponen 300
los q sufrimos el filtro de partículas ya sabemos q estos coches no se llevan bien con la ciudad...el filtro se satura rápido y hay q sacarlo 15,20 minutos a 2500-3000 rpm para q limpie...sino se satura y al taller a que lo regeneren.
yo también soy sufridor del filtro....lamentablemente lo único que hay es lo q te han dicho e integrar evitar trayectos cortos, si no queda más remedio pues una vez a la semana una alegría llevándolo a 2500-3000 rpm durante 15,20 minutos
como se dice x el foro como el dsg no hay nada, cómodo rápido y si lleva palancas al volante...sin duda mejor dsg aunque hay q saber q todo tiene un precio y requiere un mantenimiento más caro
uff que susto hay q tener mucho cuidado y asegurar. yo he comprado un golf iv y cojo ideas de los maestros como vosotros que dejáis los coches geniales gracias y ya pondré lo q se vaya haciendo