Sigo este hilo porque tengo encargado un Golf Variant DSG. Vengo de manual de toda la vida y hasta me considero "purista del manual", con lo que sólo el tiempo dirá si la elección del DSG ha sido buena. Lo que me ha llevado a escoger DSG ahora es que he tenido la oportunidad de probar (mediante coche de alquiler) esta transmisión, y me ha gustado, en comparación con otros automáticos (tuve la oportunidad de llevar un Kia Soul automático, y es la peor transmisión que he probado). También otro factor fue que, nos guste o no, hay asistentes a la conducción que a día de hoy tienen mayor sentido con cambio automático (ACC, front assist, emergency assist).
Quería solamente hacer un apunte respecto a la "inteligencia artificial". Soy ingeniero informático, hice un posgrado en inteligencia artificial, y el concepto lamentablemente no es en absoluto sencillo, esta definición se extiende hasta la filosofía y la metafísica, que creo que se salen un poco del objetivo del foro. En cualquier caso, no todo lo que funciona usando componentes electrónicos o controlado por un algoritmo es "inteligencia artificial".
Respecto a si el DSG "aprende" o no el estilo de conducción, he leído en varios sitios que en realidad se trata de un mito. Algunos enlaces:
https://www.myturbodiesel.com/wiki/vw-dsg-direct-shift-gear-transmission-and-audi-stronic-faq/
https://forums.vwvortex.com/showthread.php?5989734-How-to-Play-The-DSG-Game-and-Win-DSG-Driving-Tips-and-Tricks
(este último está bastante bien, explica consejos para conducir con DSG).
De todas formas, desconozco completamente el software incluído en la mecatrónica (no es posible encontrar referencias "oficiales" al respecto) y hasta qué punto es tan avanzado y "aprende" o no.
Desde mi humilde punto de vista de ingeniero, en general me inclino a pensar que no tiene ningún comportamiento "inteligente" y que no "aprende" el estilo de conducción del conductor. Eso, sólo computacionalmente, ya es algo realmente costoso de hacer como para que la diferencia en precio sea sólo de 2.000 € entre un cambio DSG y uno manual. Adicionalmente, no sé si tendría mucho sentido, dado que en realidad estaríamos hablando de una cantidad de parámetros enorme a tener en cuenta, sólo para conseguir poner una marcha u otra. Creo que desde la perspectiva coste-beneficio, un sistema de IA para una caja de cambios no tiene sentido.
Todo esto sin ningún ánimo de crear polémica, al contrario, sigo el hilo porque aprendo mucho con cada una de las respuestas y creo que me ayuda a hacerme a la idea de como será el día a día con el DSG. Solamente quería aportar mi granito de arena 🙂