chelule

Si pero has comprado el equipamiento de serie?

conclusion, Por el precio de un M3 CSL, cais te puedes comprar 2 R-32. POs nose que decidirme. R-32¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

En la Car$ Driver de este mes. De todas Formas pongo foto mas tarde luego para que lo veais.

Jesus, para este nuevo golf V ya ni se sabe, seguro que piden 9 kilos. Joder, mi sueño se empieza a desvanecer.

Una pregunta, el otro dia me baje el Elsawin, pero me doy cuenta de que mi coche no es el MK5, sino el 1K1. Esto no lo entiendo, que significa cada uno.

Por mera curiosidad, que precio rondaba el Golf R-32 en España. La verdad es cada dia estoy mas contento con mi golf, y el otro dia leei que iban a sacar en golf V versiones R-34 y R-36 para el 2007. Y la verdad es que cada dia se me queda mas pequeño, asi que he empezado a ahorrar para un R-36, esa es mi priemra idea, pero no es segura.

Ojko no solo es la potencia, sino tambien la seguridad, yo tuve un Ibiza de los nuevos y lo vendi por inseguro, el aplomo que tiene en el asfalto el golf no lo tiene niguno mencionado antes, Yo de cabeza al golf, la potencia es importante pero mas la seguridad, que te va pasar sino tienes potencia? que te va costar adelantar? pos esperas a una buena oportunidad, en vez de adelantar al primer hueco con 2.0 TDI

Recerdad que el Audi Rs2 llevaba motor porche, y ademas atras ponia la insinia de porche.

De todas formas no es por quitarle culpa, pero el culo del 206 no es que brille por su estabilidad, Yo lo he sufrido en carnes, y te puedo decir que por hacer mucho menos se te va como nada, Y eso que mi colega no iba haciendo el tonto, solo era un puto novato,pero quedamos igual que el pavo del video. Pero se demas jente que le ha pasado lo mismo con un 206.

Y ojo yo tenia un ibiza tdi 130, y el culo es muy parecido, culea que es la ostia, son coches pocos seguros.

P.D. Por eso he cambiado por un cacho del golf MKV, como agarra¡¡¡¡¡¡¡¡¡