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Yo también llegue aquí buscando por Google. Hoy en día entre telefonos, tabletas y ordenadores lo normal es encontrarlo todo navegando.

Unos buenos amigos con muuuucha experiencia en talleres y recambios me dijeron una vez que justamente con las baterías no me la jugase. Su recomendación fue muy sencilla, no te salgas de las primeras marcas de calidad Varta, Tudor...

Yo tengo un MK1 cabrio. Para mí tal vez el mas especial sea el Mk2 con motor Pb, tengo gratos recuerdos con él. Me parece curioso que el volumen del Mk6 sea tan bajo...

Otro de Waze! En sus origenes lo probé y deseché, pero ahora que ya hay mucha gente que lo usa funciona muy bien para el tema avisos (averías, policia...) Para navegación pura y dura Google maps.

No creo que notes nada, si tu motor está diseñado para trabajar con 95 échale solo 95 y ahórrate la diferencia de precio. por lo que he oido otra cosa son motores que trabajan con compresiones altas y para que funcionen a pleno rendimiento deben alimentarse con combustibles de alto octanaje.

Buenas a todos, Cada vez más vemos vehículos con neumáticos estirados en nuestras carreteras. A mí personalmente no me gusta como quedan, pero ese no es el tema... ¿Tienen alguna ventaja respecto a los "normales"? Si me vais pasando luz puedo ir listando pros y contras: Pros: Contras:

Buenas a todos, Soy un enamorado más de tantos enamorados a los VW que hay por el mundo. A día de hoy tengo un Golf Mk1 cabrio motor DX del 92 de los últimos que se fabricaron, pero he tenido también un GTi Mk4 del 99 y otro Mk1 cabrio del 86. Por lo hablar de los de mis hermanos, pocos Golf no han pasado por mis manos. Aquí estoy para ver si puedo ayudar con lo que sé, ya que a este último cabrio le estoy metiendo mucha mano y voy sabiendo un poco mejor como va todo. Y como no para aprender y buscar soluciones para los dolores de cabeza que surgen a veces. Un saludo a todos!