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Mensajes publicados por Todoradares.com

  1. Buenas tardes,

     

    Lo primero de todo, la ley no está próxima a aprobarse ni está ya definida por mucho que los medios de comunicación estén de continuo diciendo que entra en vigor el día 2 de enero.

     

    Es un anteproyecto de ley y todavía no tiene fecha ni hay nada seguro. Tiene que pasar por varios sitios antes de que se publique y se haga efectivo (entre ellos el Congreso 2 veces y el Senado). La última vez que modificaron algo de la Ley de Tráfico, también se prohibía mucho el tema de los detectores y del borrador a lo definitivo se cambió la prohibición de tener a usar, por lo que podría pasar lo mismo perfectamente.

     

    En enero entra en vigor la regulación de los patinetes y los límites de velocidad en ciudad puesto que se aprobó por la vía rápida (Decreto Ley). El resto de medidas tiene que seguir el cauce normal de cualquier ley que se quiera aprobar.

     

    https://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2020/El_Gobierno_aprueba_un_paquete_de_reformas_legales_para_reducir_los_accidentes_de_trafico.shtml

     

    Captura.PNG.ebe04095a01cea5b0946b981cc42f748.PNG

     

    Y más abajo....

     

    Captura2.PNG.e62197139f294b4604350312df285bda.PNG

     

    Es decir, que una vez que se apruebe como cualquier otra ley (que tardará en hacerse un par de meses) primero que efectivamente termine estando prohibido tener un detector. Después, se tiene que publicar en el BOE y 6 meses después entra en vigor. Por tanto, hasta verano del año que viene (en el mejor de los casos) no entrará en vigor.

     

    Por último, añadir que ya se está trabajando para que, si finalmente se aprueba, los usuarios de Genevo sigan estando legalmente cubiertos.

     

    Un saludo!

  2. En 27/6/2020 a las 14:13, Dunam dijo:

    Otros ojos más por Vallecas para dar información sobre todo lo que pueda y en relación con coches sustraídos.

    Además me gustaría saber también cual opináis que es el mejor método antirrobo o el más disuasorio al menos.

     

    Inmovilizador digital y localizador GPS, la mejor combinación posible: PACK SEGURIDAD

    Es el pack más vendido y que mejor funciona a día de hoy.

     

    Un saludo!

  3. hace 13 horas, lander76 dijo:

    Gracias por la respuesta. El parabrisas debe ser atermico, pero al parecer la zona alrededor del retrovisor, donde hay unos puntos negros raros.... esa parte dicen que no es atermica. Tengo serias dudas de que pueda ponerse el aparato a esa altura, creo que no hay espacio (la moldura del techo obligaría a instalar el bicho un poco más abajo. Creo. Por eso especificaba a ver si alguien utiliza un genevo max en un golf vii y puede confirmar si funciona bien o no.

     

    El de instalacion se va ya de precio....

     

    Gracias en todo caso

     

    Con el soporte de semi-instalación puedes colocar el equipo muy arriba y en muchos coches entra en el techo y el retrovisor.

     

    180816503_Soportesemi-instalacinGenevoMAX(4).jpg.a39d26bb9b32835a334d581cbcfca73d.jpg

     

    Si tienes atérmicos, el único sitio donde lo podrías poner es en esa zona sombreada sino te perderá mucho rendimiento (un 95%).

     

    Un saludo!

  4. hace 17 horas, lander76 dijo:

    Hola, funciona bien en un golf vii? O el parabrisas interfiere? (creo que es atermico)

     

    Buenos días,

     

    Lo primero que tendrías que confirmar es eso. Si el parabrisas es atérmico, no podrás usar ningún detector de radar portátil ya que el atérmico bloquea el UV y las ondas electromagnéticas. ¿Si colocas el móvil en el salpicadero y abres el GPS, ¿tarda mucho en coger señal?

     

    Si no es atérmico, te funcionará perfectamente!

     

    Un saludo

     

  5. En 29/7/2020 a las 11:08, Gourmetour dijo:

    Aclarado! Muchas gracias.

     

    Y cómo se llama un detector de radar básico?

     

    Un saludo!

     

    Los portátiles están por 530€ incluyendo IVA y envío.

    Algún forero por aquí ya está disfrutando de ellos y, por lo que nos ha comentado, bastante contento!

     

    Un saludo

  6. hace 8 horas, Gourmetour dijo:

    Me interesa, el otro día me dijeron que sí, que ahora son legales los detectores.

    Yo aún iva con eso de los radares fijos marcados en GPS por coordenadas....

    Necesito una actualización 😝😃

     

    hace 20 horas, GTI115 dijo:

    El eterno dilema, es legal un detector de radares? En su dia se suponia que eran ilegales. Pero es un aparatillo a tener en cuenta. 

     

     

    Buenos días a ambos! Os comento un poco cómo está la ley ahora:

     

    La ley dice que es totalmente legal comprarlo, tenerlo y llevarlo en el coche pero ha de ir apagado. Lo que es ilegal es usarlo por lo que sólo nos podrán multar si lo llevamos encendido. Como eso es muy difícil de demostrar no los están persiguiendo y no tenemos constancia de nadie al que hayan multado. 

     

    Además, los equipos Genevo incorporan medidas de seguridad extra:

    • Por debajo de 20km/h la antena detectora se desconecta y sólo funciona el avisador GPS
    • Manteniendo pulsados 2 botones durante 5 segundos borramos por completo todo el firmware de detección dejando el equipo 100% legal

    En el hipotético caso de que os multaran, la sanción sería de 200€ y 3 puntos (100€ por pronto pago) que es inferior a cualquier multa por exceso de velocidad con puntos.

     

    image.png.119c0e3fa995320d8237f1ca29278535.png

     

    Un saludo!

  7. En 23/7/2020 a las 9:26, FrA1l3 dijo:

    yo utilizo desde siempre la app de tomtom. Tuve (y sigo teniendo gps físicos tomtom para cuando viajo fuera) y he probado g.maps, waze y sigyc y me parece la mejor interfaz de lejos. Incluso sigyc la tengo comprada de por vida y no la uso..

     

    Otras apps que uso habitualmente son Socialdrive y Radardroid, aunque esta última mucho menos debido a chuches de @Todoradares.com ☺️ 

    Con ellas conduzco mucho más relajado y tranquilo 😉

     

    😎 😎 😎 😎

  8. Buenas tardes Javier, muchas gracias por tus comentarios.

    Te recomiendo que desactives el filtro de la banda KA ya que con los últimos firmwares no es necesario llevarlo y te incrementará el rendimiento. 

     

    En cuanto a las ondas de rebote, funciona igual que el WiFi, aunque no esté en nuestra casa detectamos el WiFi del vecino ya que las ondas se mueven no sólo en su casa. Aunque el radar esté en sentido contrario, las ondas que emite se propagan más haya de los carriles contrarios. Sin embargo, el GPS sólo te avisará de aquellos radares que puedan multarte.

     

    Muchas gracias,

    Un saludo

    • Me gusta 1
  9. hace 58 minutos, Kikiwini dijo:

    Hola buenas me gustaría saber si el Genevo ohne m es eficaz tambien en Suiza,o hay que cambiar algunos parámetros del aparato.gracias de antemano

     

    Los radares de Suiza son totalmente distintos a los de España por lo que hay que cambiar la configuración recomendada (que es para España, Portugal y Andorra). 

     

    Un saludo!

  10. La instalación es muy sencilla, especialmente en vehículos dotados de tecnología CAN BUS. Atrás quedaron los inmovilizadores antirrobo con cortes de motor analógicos en los que había que interrumpir circuitos esenciales para impedir el arranque. PINtoDRIVE no requiere manipulación alguna ni cortes de cableado, y no afecta en ningún caso al funcionamiento ni a la garantía de su vehículo.

     

    PINtoDRIVE-Kit-completo.jpg

     

    PINtoDRIVE es un inmovilizador antirrobo totalmente discreto. No habrá ningún elemento a la vista que permita saber de su existencia e instalación, y puede ser manejado y operado íntegramente mediante los botones originales de su vehículo.

     

    PINtoDRIVE dispone también de más funciones adicionales, como funciones que evitan el robo o secuestro estando en marcha, o en el caso de algunos vehículos, funciones confort de cierre automático de ventanas y espejos, entre otras funcionalidades adicionales.

  11.  PINtoDRIVE 5S es un nuevo inmovilizador antirrobo digital inteligente diseñado para evitar el robo de vehículos de manera segura, eficaz y sencilla para el usuario.

    Inmovilizador antirrobo digital Pintodrive por canbus

    Una vez instalado en su vehículo, PINtoDRIVE bloqueará el arranque de manera digital hasta que el conductor se identifique. Esta autenticación puede realizarse de diferentes maneras:

    • Pulsación de una secuencia secreta de botones del propio vehículo a su elección (código PIN).
    • Portando una pequeña tarjeta de presencia.
    • Usando una aplicación móvil a través de tecnología bluetooth.

     

    PINtoDRIVE-Smartphone-Tag-1024x529.jpgPINtoDRIVE-Key-Tag-1024x1024.jpg

     

    Si no se usa ninguno de estos métodos, el vehículo quedará completamente inmovilizado y no se podrá arrancar.

     

    Ejemplo funcionamiento:

     

     

  12. Detector de radar portátil antiradar Genevo MAX. De fabricación y diseño europeo (República Checa, Alemania y España), Genevo MAX cuenta con una antena rediseñada para incrementar la sensibilidad frente a los radares en banda K modulada de baja emisión (Multaradar CD, Mutaradar CT, Gatso RT3 y Gatso RT4). Gracias a ello se busca poder poder captar el primer rebote disponible maximizando las distancias de detección.

     

    Antiradar-port%C3%A1til-Genevo-MAX-detector-de-radar.jpg

    Este detector de radar portátil ofrece unas distancias de detección fabulosas en la detección de los radares de tráfico sin errores. Esta detección se complementa con un avisador GPS de alta precisión para aquellos radares indetectables (radares de tramo, de inducción, de semáforo…).

     

    El detector de radar Genevo MAX es fácilmente instalable y ocultable gracias a su reducido tamaño. Es muy ligero pero a la vez robusto y con un acabado de alta calidad.

     

    Lente fresnel piramidal que amplifica y canaliza la recepción de microondas procedentes de los radares (fijos y camuflados) en los arcenes y cunetas (mayores distancias de detección).

    Incluye salida minijack. Ideal para su uso en motocicletas conectando auriculares o un emisor Bluetooth.

     

    Principales características Genevo MAX:

    • Carcasa exterior de diseño moderno y alta calidad.
    • Display OLED a color con visibilidad desde cualquier ángulo.
    • La mayor sensibilidad del mercado frente a radares MultaradarCD, MultaradarCT y Gatso RT3 y RT4.
    • Menús muy sencillos, intuitivos  y fáciles de usar.
    • Excelente filtrado y control de las falsas alarmas.
    • Sensor de movimiento, sensor de ruido y sensor de iluminación.
    • La base de datos GPS más precisa de toda Europa totalmente gratuita.
    • Actualizaciones de Firmware y base de datos a través de Internet sin coste. Actualizable desde sistemas operativos Windows y Mac.
    • Soporte magnético de alta resistencia que permite colocar el equipo en horizontal o vertical (incluido en el paquete).
    • Cable de alimentación SmartCord con salida USB para cargar el teléfono móvil. Permite silenciar, encender y apagar el detector todo desde el propio conector (incluido en el paquete).
    • Indetectable ante el escáner de la Policía (DDR Spectre)

     

    Información adicional

     

    • Banda K MTR
      • Multaradar CD
      • Multaradar CT
      • Gatso RT3
      • Gatso RT4
    • Banda Ka ancha (33.4 GHz ~ 36.0 GHz) o acotada según configuración: 4 tramos
      • Ka1 (34,0GHz ± 120MHz)
      • Ka2 (34,3GHz ± 120MHz)
      • Ka3 (34,7GHz ± 120MHz)
      • Ka4 (35,5GHz ± 120MHz)

    Con la configuración por defecto (Ka2 y Ka4) se incluyen las frecuencias de los posibles descalibrados.

    • Banda K ancha o acotada
      • K acotada (24.125GHz ± 70MHz)
      • K ancha (24.125GHz ± 150MHz)
    • MultaradarC (banda K)
    • GPS: SiRF STAR V (conexión a satélites GPS, Galileo, GLONASS o QZSS)
    • Laser: 904 nm

     

    Precio PVP - 630€

    Código descuento 5% socios AudiSport-Ibérica Club (al pagar con tarjeta de crédito) - cvwgmax

     

    • Enlace a la tienda para comprar el equipo - click AQUÍ
    • ARTÍCULO COMPLETO sobre el equipo y su funcionamiento - click AQUÍ
  13. En 7/4/2020 a las 16:09, Carlosaf94 dijo:

    Que buena pinta tiene, donde se debe llevar? En el cristal con ventosa?

     

    Buenas tardes,

     

    La antena detectora se instala detrás del paragolpes delantero (en el Golf es muy sencillo además). Se alimenta con positivo bajo llave y masa.

    En el interior, se coloca la centralita GPS (puede ir a la vista u oculta) y se alimenta también con positivo bajo llave y masa. 

     

    Eso es todo, no tiene más instalación y puede ir todo oculto si queremos!

     

    Un saludo!

  14. Buenas noches,

     

    En detectores de radar portátiles actualmente tenemos 2 opciones que merezcan la pena:

    Cualquier duda o pregunta, estamos a tu disposición.

    Un saludo!

  15. En 9/12/2019 a las 16:49, FrA1l3 dijo:

    Como respuesta a todos los que tenéis dudas, yo llevo usando el Genevo One M varios meses, incluído un viaje Asturias-La Rioja-Teruel-Valencia-Madrid-Asturias y estoy encantado. Te avisa con 600 metros de antelación y por ahora me ha librado de algún despiste 😉

     

    saludos!

     

    Nos alegra ver que el equipo hace su función y te es útil!!
    Gracias por compartirlo! Un saludo!

  16. En 30/9/2019 a las 23:15, Memoriasdeafrica dijo:

    Alguien lo ha probado?

     

    En 22/10/2019 a las 18:25, Gerba dijo:

    Me interesa. Opiniones?

     

    En el foro de Todoradares tenéis bastantes opiniones sobre el Genevo ONE M.

    Es un equipo que está dando muy buenos resultados y se está vendiendo mucho.

     

    Un saludo!

  17. En 28/11/2019 a las 19:43, pabloo_rc dijo:

    A mi me interesaría bastante, ando todo el día en carretera.
    He visto pero parece que los buenos salen en más de 800€.
    Hay alguno que detecte la mayoría de radares y ronde los 200€?

    ¡¡Muchas gracias!!

     

    Por 200€ no hay nada que sea efectivo. Por ese precio encontrarás equipos que no van darte el alcance ni rendimiento suficiente.

     

    Hoy en día, lo más efectivo con el precio más bajo es el Genevo ONE M que está en 530€. Si te quieres a un equipo de instalación, el más efectivo calidad-precio es el Genevo HDM+ GPS por 980€.


    Un saludo

  18. En 7/9/2019 a las 14:09, George1 dijo:

    Y los detectores que van con antena por detras de l parachoques no tienen suficiente alcance?

     

    Para los radares de microondas sí, sin problema. Para el láser hace falta un inhibidor ya que el láser es luz y la luz no atraviesa plásticos.

    La mayoría de detectores de radar de gama alta son indetectables ante el escáner que antiguamente tenía la Policía (ya no se ven porque no les es útil).

     

    Un saludo

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