ARTGOLF

Es difícil va por épocas pero ahora mismo creo que Michelin Primacy 4,

Cierto las gasolinas las suministra CLH para todos, pero cambian los aditivos y también pueden cambiar los controles que exija cada marca, el tiempo que tarden las gasolineras en vaciar y volver a llenar los depósitos, cada cuanto hagan limpieza de los lodos del deposito, si vais a una low cost que sea de las que utiliza mucha gente por ejemplo las de los centros comerciales.

Bueno recién arreglado y pintado le tiraron una Vespa encima, que cayo con la dirección dando en la aleta trasera de la izquierda justo en el pliegue de la chapa, cuando vuelva a tener pasta para el chapista lo arreglare, mientras tanto así se queda.

En mi opinión el Mk II, 1.8 GTI 16 V motor KR. es el coche mas divertido de conducir que he tenido y posiblemente bien cuidado sea eterno

En general yo uso Oscaro AutoDoc y Mister Auto, para cosas mas especificas que no encuentro en estas paginas también he usado VW Mecatecnic y VWheritage, y volkswagen-classic-parts Saludos a todos

Buenas a todos, Empiezo a participar en el foro, tengo un Golf MkII GTI 16 Válvulas motor KR que restaure hace casi un año y ahora estoy desmontando un Golf Cabrio motor DX, espero tener la oportunidad de compartir con vosotros mi afición a la mecánica, aportando y obteniendo información del foro. Un saludo a todos.

Bueno, os conocí buscando por Internet después de que comprara mi primer Golf. Hoy bastante tiempo después, estaba buscando algún foro de mecánica y he vuelto a dar con vosotros y resulta que ya estaba registrado, me parece un foro interesante así que pasare al apartado de presentaciones. Saludos a todos