A priori no pasa ninguna marca aún que estén homologadas, pues dicha homologación es de fabricación, no de instalación, es decir que lo tendrían que homologar en la ITV llevando proyecto de ingeniero y papeles del mecánico que lo ha montado indicando como, cuando, medidas, estudio de sonido (DB)... A no ser que te refieres a montarlo y hacerlo clásico, que en ese caso, ni idea jeje. En mi opinión, buscaría algo lo más parecido al original pero con uniones rápidas por abrazaderas dobles o bridas con las que poder hacer un quita y pon con el deportivo y el original, de esa forma te quitas de papeleo, pasta... Enviado desde mi ONEPLUS A3010 mediante Tapatalk