Gisport

Hola, yo tengo el mismo problema. Mi caso fue algo peculiar, me encontré el motor con gotas de aceite pulverizadas. Acelerando el coche vi que soltaba aceite por la zona del pulmón que abre o cierra las válvulas de la admisión (se había roto e retén del eje de las válvulas y el aceite era de la recirculación de gases que entra a través de la EGR). Al abrir la admisión vi que las válvulas estaban desencajadas ( dos opciones, admisión nueva o anular esas válvulas) y anule las válvulas sacándolas de la admisión y sellando el eje de dichas válvulas. Desde entonces hace esos tirones en bajas y a poca velocidad, ya que entra más aire del que demanda y no hace una aceleración suave y progresiva. Pongo vídeo para que veas de qué estoy hablando. Un saludo

Si tienes ocasión de subirle a un elevador, yo miraría si lo hace entre el aislante térmico del tubo de escape y la chapa del coche. Puede que tenga una simple piedra dando golpes, yo he tenido ese ruido y era eso. Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Ya he encontrado el problema. Después de leer en el foro y comprobar varias cosas (la trampilla de frío calor funciona, llega calor hasta el radiador de la calefacción pero el de salida está más frío). He desarmado los tubos de entrada y de agua del radiador de la calefacción, he metido una manguera de agua corriente a presión. El agua a salido muy sucia al principio y lo he dejado hasta que ha salido clara, los he vuelto a enchufar al circuito, he rellenado y la calefacción calentaba. Problema, el circuito está sucio y atasca el radiador ya que los tubos son muy finos del radiador. Voy a llevarlo a un taller a que me limpien el circuito entero con algún producto y me pongan anticongelante nuevo. Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Hola a todo el club. Recientemente me dado cuenta que la calefacción de mi Golf V no calienta como debería. Da igual que temperatura ponga en el climatizador, suelta muy poco aire caliente (templado más bien), si subo la fuerza del ventilador es casi frío ya. ¿Alguien me puede ayudar a localizar dónde está fallando? Me gustaría localizarlo antes de que el taller se lié a cambiar piezas (termostato, sensores de temperatura, radiador, trampilla de aire caliente...) gracias Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Tengo 14 puntos y 12 años de carnet. ¿Debería tener ya lo 15 puntos? Nunca me han puesto una multa. Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Yo lo usé cuando lo compré por la novedad. Prefiero el pedal, además el consumo es mucho más ajustado y más cómodo cuando hay mucho tráfico. Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Yo tengo el golf v desde los 19 años, ya hace 11 años el mes de Marzo. Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Desde Cantabria!!! Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Hace un momento, ir en el al trabajo sin calefacción ya que suelta un leve aire caliente. Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

A través de Google Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Hola a todo el clubvwgolf. Tengo un MK5 desde el 2008, es un 2.0TDI de 170cv. Con lo que tambien tengo 11 años de experiencias y tambien algunas dudas. un saludo.

Hola buenas, tengo un vw golf v y espero servir de ayuda con mi esperiencia en este coche. Saludos desde Santander