Chago

buenas, lo subo a ver si alguien más quiere opinar, que este foro tiene que estar plagado de GTs y GTIs! saludos al foro.

gracias a todos por las respuestas y por la bienvenida. sólo deciros que me cuesta conciliar el sueño por las noches, y eso que el cambio hasta fin de año nada... tb he visto un GTI DSG por 24500 € con 8000 km en autoscout24, y estoy por liarla pero bien.. pero es q es eso, si me cambio de coche con la "excusa" de que a diario estoy gastando 10 litros, y me pillo un GTI... al GTI no voy a saber hacerle consumos de 8 litros, y al GT sí (fácilmente). en fin, os seguiré leyendo estos meses, sobre todo el apartado de "perfiles" q es donde se me cae la baba...

gracias por las respuestas, a ver si el resto de GTs y GTIs se animan un poquillo.... chao!

tienes un GT DSG gasolina? lo siento pero tenemos que quedar! has de enseñármelo tio! trabajo en la zona de los enlaces, en una empresa de energía solar. paso allí desde las 9'30 hasta las 20 h, tú dirás. (Aunque vivo en el Burgo de Ebro).

Gracias Twin, me has aclarado bastante. Además tú tienes un GT DSG.. quién mejor.. lo de la prueba en conce, difícil, fui a uno de zaragoza y el tío intentaba venderme diesel a toda costa, no hay cosa que más odie que que me intenter meter lo que les interese.. le pregunté tb por GTs o GTIs de dirección, conce, km.0, etc.. y me decía que imposible, que el 99% de los coches para ellos eran diesel, y que el 95% de sus ventas eran diesel tb... imaginate con qué humor salí del conce.. No veo tan raro querer probar un GT DSG gasolina, vamos, digo yo.. En cuanto a que no notaré diferencia hasta 140 entre GT / GTI, puede que tengas razón, he leído comparativas entre ambos en el que el GT casi alcanzaba al GTI en el 0 a 100, y en recuperaciones. (ambos son los aspectos que más me interesan, no la vel. punta) gracias de nuevo!

bueno lo primero al entrar en un foro, es presentarse. me llamo Álvaro aunque mi nick en todas partes es Chak. no soy poseedor de un Golf, pero tengo bastante claro que mi próximo coche (y aquí es donde me tenéis que ayudar) va a ser un golf V GT ó GTi, DSG blanco y 5 puertas. La duda es entre GT y GTI. Espero no aburriros con la explicación: Ahora mismo estoy haciendo unos 55 - 60 km diarios entre semana, más algún viaje los findes. Estoy encantadísimo con mi Impreza GX 125 CV actual atmosférico, enamorado prácticamente, pero para usar a diario no me convence, veo casi un castigo para este coche hacerle al dia 60 km de autovía a 120, lo veo más de coche de fin de semana. Pero lo peor es el consumo, yendo tranquilo (hago tb algo de ciudad), la media de consumo está entre 9'5 y 10 litros. Gasto al mes unos 150 € sólo por ir a currar, viajes aparte. Un gastadero. No quiero diésel (de verdad, nunca), sino un gasolina eficiente. Además, mi vivienda actual (a 30 km del curro) es algo temporal, hasta que me toque una VPO o me compre un piso en Zaragoza capital. De manera que es probable que dentro de un año o dos, el coche sólo lo toque para divertirme el finde... me gusta tramear y practicar conducción deportiva, aunque en autopista no paso de 140. Por eso he elegido el golf GT o GTI DSG, pues he leido maravillas, y a veces, sobre todo en ciudad, mataría por un cambio automático. Y en secuencial debe de ser de lo más deportivo, según pruebas que he visto en Top Gear y 5th Gear. la duda, pues, es elegir entre GT o GTI. A nivel equipamiento y acabados ambos me encantan, los únicos problemas que veo es el consumo del GTI en uso diario como os he comentado (problema q no tendrá el GT, creo), y si se me quedará corto el GT con 170 CV (problema q no tiene el GTI, que ya he probado en manual)... aunque esto último igual no es tanto, porque el 1.8 T de 150 CV, montado en el A3 I de mi hermano, ya me sorprende, gusta y me parece suficiente. Asi que deduzco que el 1.4 170 andará más. Perdonad por semejante ladrillo, pero quién mejor que vosotros para aconsejarme , no? un saludo y gracias. PD: Voy a poner este tocho tb en forocoches, después de lo q me ha costado escribirlo..