Segun tengo entendido el ET es el desplazamiento del anclaje de la llanta respecto al centro de la misma, teniendo en cuenta que el centro de la llanta será el mismo en una de 7" que en una de 5" en el caso de pasar de ET 38 a ET 28 el desplazamiento sería por cada lado de 10mm (en este caso hacia afuera), sumando el desplazamiento de los dos lados nos da una diferencia de ancho de vías de +20mm.
En muchas ITV permiten una diferencia de +/- 30mm de ancho de vías, aunque legalmente hace falta homologar si cambia 1mm.
1 saludo.